European Aeronautic Defence and Space Company

European Aeronautic Defence and Space Company (EADS), größter europäischer Konzern und gemessen am Umsatz weltweit (nach Boeing) der zweitgrößte der Luft- und Raumfahrt- sowie der Rüstungsindustrie. Der offizielle Sitz ist Amsterdam, die zentralen Funktionen werden in München (EADS Deutschland GmbH) und Paris (EADS France S.A.S.) wahrgenommen.

Die EADS ist eine Gesellschaft niederländischen Rechts (Naamloze Venootschap, N.V.) und die erste europäische Aktiengesellschaft, die gleichzeitig an drei Börsen (Frankfurt/Main, Madrid und Paris) notiert wurde. Der Konzern wurde am 10. Juli 2000 von den großen nationalen führenden Luft- und Raumfahrtunternehmen Frankreichs (Aérospatiale Matra S.A.), Deutschlands (DaimlerChrysler Aerospace AG (DASA)) und Spaniens (Construcciones Aeronáuticas S.A. (CASA)) gegründet. Diese sind wiederum aus jahrzehntelangen nationalen Konzentrationsprozessen hervorgegangen (siehe Luft- und Raumfahrtindustrie). Der Prozess ist noch nicht abgeschlossen, die entsprechenden Unternehmen Großbritanniens (British Aerospace Systems) und Italiens (Alenia/Finmeccanica) sind beispielsweise noch nicht dabei.

Ziel und Zweck der Gründung von EADS ist die Bündelung der Kapazitäten und Kompetenzen in Europa, um im Konkurrenzkampf, hauptsächlich gegen die USA (Boeing, Lockheed Martin), bestehen zu können. Die vielfältigen politischen Interessen, die vor allem mit den militärischen Bereichen der Luftfahrtindustrie verbunden sind, machten den Einigungsprozess allerdings sehr schwierig.

Die EADS ist in fünf Arbeitsbereiche (Divisions) gegliedert:

• 1. Airbus,
• 2. Military Transport Aircraft,
• 3. Eurocopter,
• 4. Space (Raumfahrt) und
• 5. Defence and Security Systems.

Die Divisions fassen wiederum zahlreiche Geschäftseinheiten (Business Units) zusammen. Große Projekte sind u. a. die Erweiterung der Airbus-Familie um den Großraum-Airbus und Jumbo-Konkurrenten A 380 (in Division 1), die Entwicklung des großen Militärtransporters A400M (in Division 2), die Serienfertigung des neuen europäischen Kampfflugzeuges Eurofighter und der Hubschrauber Tiger und NH90 (in Division 3), die Beteiligung an der Internationalen Raumstation ISS und an der europäischen Trägerrakete Ariane 5 (in Division 4) sowie die Entwicklung und Produktion zahlreicher Lenkflugkörper und Lenkflugkörpersysteme (in Division 5).

Die genannten Programme und Projekte werden überwiegend von eigenen Tochtergesellschaften wie Eurocopter und Euromissile durchgeführt oder von Unternehmen, an denen die EADS mehrheitlich oder maßgeblich beteiligt ist, wie Airbus, Airbus Military Company, Eurofighter und Astrium. Die EADS ist also ein höchst komplexes Unternehmen, in dem neuartige Organisations- und Einigungsprozesse gestaltet werden, die für den europäischen Einigungsprozess insgesamt typisch und beispielgebend sind bzw. sein können.

Im Geschäftsjahr 2005 erwirtschaftete die EADS einen Umsatz von rund 34 Milliarden Euro (2004: fast 32 Milliarden Euro). Der Konzern konnte seinen Gewinn von 1,2 Milliarden Euro (2004) auf über 1,6 Milliarden Euro (2005) steigern. Ende 2005 beschäftigte die EADS an über 70 Produktionsstandorten mehr als 113 000 Mitarbeiter (2003: rund 110 000 Beschäftigte).